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버스 환승 시간, 서울·경기·부산·대구 기준은 어떻게 다를까?

KKOOLNAM최종 수정 2026. 10. 20.읽는 시간 9분

버스 환승 시간은 서울·인천·경기 수도권이 하차 후 30분, 밤 9시~다음 날 오전 7시는 60분입니다. 부산과 대구는 30분 이내 2회, 대전은 30분 이내 3회(배차간격 16분 이상 노선은 60분)입니다. 광주는 처음 내린 뒤 30분, 울산은 첫 차에서 내린 뒤 40분 안이면 횟수 제한 없이 갈아탈 수 있고, 세종은 하차 후 60분, 제주는 하차 태그 후 40분입니다.

대구 광역환승에 참여하는 경산·영천·청도·고령·성주·구미·김천·칠곡의 시내버스는 하차 후 60분 안내가 적용됩니다. 승차 때 쓴 카드로 하차 태그를 해야 시간이 이어지고, 같은 노선 재승차 등은 환승에서 제외될 수 있습니다.

2026년 10월 20일 각 시·도 공식 안내 확인

30초 요약

  • 내릴 때 승차에 쓴 카드로 하차 태그를 하세요. 환승 시간은 그 시각부터 잽니다.
  • 수도권은 30분 안에 최대 4회 환승되고, 다음 차를 밤 9시~오전 7시 사이에 타면 60분까지 인정됩니다.
  • 대구는 30분 이내 2회, 광역환승 참여 인접 8개 시·군의 시내버스는 60분입니다.

환승 시간 계산

광주·울산을 뺀 지역은 앞 교통수단의 하차 태그부터 다음 교통수단의 승차 태그까지 잽니다. 내릴 때 승차에 쓴 카드를 단말기에 대야 환승 시작 시각과 이동거리 기록이 이어집니다.

광주와 울산은 갈아탈 때마다 새로 재지 않습니다. 광주는 처음 내린 시각, 울산은 첫 차에서 내린 시각부터 30분·40분을 재고, 그 안에 탄 차는 횟수와 관계없이 환승으로 처리합니다. 광주는 중간에 내릴 때마다 하차 태그를 해야 다음 환승이 이어집니다.

예를 들어 오후 2시 10분에 하차 태그를 했다면 30분 기준 지역에서는 오후 2시 40분이 되기 전에 다음 승차 태그를 마쳐야 합니다. 정류장 도착시각이나 버스가 출발한 시각이 아니라 카드가 단말기에 찍힌 시각이 기준입니다.

수도권의 야간 60분은 다음 차를 탄 시각으로 정합니다. 서울시는 다음 수단을 오전 7시 전에 타면 직전 수단과의 환승 시간을 60분으로 본다고 안내합니다.

아래는 이 기준을 적용한 가상 사례입니다. 서울시 예시는 오전 7시 쪽만 들지만, 같은 기준을 밤 9시에 적용하면 두 번째 사례처럼 됩니다.

  • 오전 6시 40분에 내려 7시 15분에 탔다면 7시 이후 승차라 30분 기준이고, 35분이 지나 새 요금을 냅니다.
  • 저녁 8시 45분에 내려 9시 20분에 탔다면 9시 이후 승차라 60분 기준이 적용되어 35분이 지났어도 환승됩니다.

하차 후 다음 승차까지의 시간

서울·경기 야간은 60분이며, 대구 광역환승에 참여하는 인접 8개 시·군의 시내버스도 60분 기준입니다.

지역별 환승 시간과 횟수

서울·인천·경기 수도권은 하차 후 30분 안에 최대 4회(5회 승차), 부산과 대구는 30분 안에 2회 환승할 수 있습니다. 광주와 울산은 시간 안이면 환승 횟수에 제한이 없고, 대전·세종은 3회, 제주는 2회입니다.

지역 기본 환승시간 횟수·야간 꼭 볼 조건
서울·인천·경기 수도권 하차 후 30분 밤 9시~오전 7시 60분, 최대 4회 환승 같은 노선 재승차 제외, 동일 카드 하차태그
부산 하차 후 30분 최대 2회 환승(총 3회 탑승) 시내버스·도시철도·마을버스, 같은 카드로 하차 태그
대구 광역환승권 대구 시내버스·도시철도는 하차 후 30분 2회, 참여 인접 시·군 시내버스는 60분 안내 경산·영천·청도·고령·성주·구미·김천·칠곡 등 대상 확인
광주 최초 하차 후 30분 횟수 제한 없음 버스·지하철·마을버스 사이 무료, 중간에 다른 차를 거쳐도 같은 노선 재탑승은 제외, 공항버스 제외
대전 하차 후 30분 3회(도시철도 환승은 1회), 배차간격 16분 이상 노선은 60분 같은 노선 제외, 하차 태그 필수
울산 첫 차 하차 후 40분 횟수 무제한, 60분 유지노선으로 지정된 42개 노선(울산시 표기) 첫 차 승차요금 기준으로 할인, 성인 최대 1,500원
세종 하차 후 60분 세종시 버스끼리 총 3회 교통카드 결제 기준, 하차 태그를 빠뜨리면 그 노선 최대 요금
제주 하차 태그 후 40분 최대 2회 같은 노선 제외, 여러 명 결제 시 1명만 환승

수도권 통합환승 대상은 서울버스(간·지선, 순환, 광역, 마을), 인천버스(간·지선, 좌석, 광역), 경기버스(일반, 좌석, 직행좌석, 마을)와 수도권 전철, GTX-A, 한강버스입니다. 공항버스와 시외버스는 이 목록에 없습니다.

실제 이용 지역의 최신 기준으로 확인하세요

거리 추가요금과 기본요금 재부과

수도권은 환승해도 탄 거리를 합쳐 요금을 매깁니다. 기본구간 10km(광역버스는 30km)까지는 기본요금만 내고, 넘으면 5km마다 100원(청소년 80원, 어린이 50원)이 붙습니다. 그래서 환승 시간 안에 탔는데도 내릴 때 돈이 더 빠질 수 있습니다.

  • 하차 태그를 빠뜨린 경우: 수도권에서는 태그하지 않은 수단에서 환승이 끊기고, 다음 차를 탈 때 그 수단을 단독 이용으로 보아 덜 낸 기본요금을 받습니다.
  • 너무 오래 탄 경우: 지하철과 시내버스는 5시간, 마을버스는 1시간을 넘기고 내리면 수도권에서는 기본요금을 다시 냅니다.
  • 더 비싼 버스로 갈아탄 경우: 대구는 일반버스에서 직행·급행버스로 갈아타면 차액을 냅니다. 광주도 01번에서 좌석02번으로 갈아타면 추가요금이 붙고, 좌석02번에서 01번으로 갈아탈 때는 붙지 않습니다.

동일 노선·다인승·현금 예외

같은 노선 재승차는 수도권·부산·대구·광주·대전·제주 모두 환승 할인 대상에서 제외됩니다. 수도권은 같은 차량에 다시 타는 것도 환승이 아닙니다.

  • 다인승: 수도권 버스에서 카드 한 장으로 여러 명을 결제했다면, 같은 인원이 같은 여정을 이어 갈 때 버스끼리는 환승할인이 됩니다. 탈 때마다 기사에게 다인승이라고 알려야 하고, 수도권 전철로 갈아탈 때는 환승할인이 되지 않습니다.
  • 현금: 승하차 기록이 남지 않아 통합환승 할인을 받기 어렵습니다.
  • 카드 변경: 승차와 하차, 다음 승차에 서로 다른 카드를 쓰면 하나의 이동으로 연결되지 않습니다.
  • 시외·고속·공항버스: 일반 시내버스 환승 대상과 다를 수 있습니다.

대구는 교통카드 한 장당 한 사람에게 환승 혜택을 적용합니다.

추가요금이 붙는 경우

먼저 앞 교통수단의 하차 태그와 다음 승차 태그 시각을 비교하세요. 같은 카드 사용, 동일 노선 재승차와 환승 횟수, 대상 노선도 확인합니다.

  1. 앞 교통수단의 하차 태그 시각과 다음 승차 태그 시각을 확인합니다.
  2. 승차·하차·환승에 같은 교통카드를 썼는지 봅니다.
  3. 같은 노선 재승차나 환승 횟수 초과인지 확인합니다.
  4. 해당 노선이 통합환승 대상인지 지역 공식 페이지에서 확인합니다.
  5. 기록상 조건을 충족했는데도 요금이 빠졌다면 교통카드사나 운송기관에 승하차 기록 확인을 요청합니다.
환급 횟수도 확인한다면 환승을 K-패스 이용횟수로 세는 기준 환승 묶음은 1통행으로 계산될 수 있습니다.
연말정산 분류가 궁금하다면 버스·지하철 이용액의 대중교통 소득공제 기준 환승 할인과 카드 소득공제를 구분해 보세요.

승하차 태그 확인

승차에 쓴 카드로 하차 태그를 하고 처리 음성·표시를 확인하세요. 다음 노선이 환승 대상인지와 하차 시각도 확인합니다.

  • 내릴 때 승차에 쓴 카드로 하차 태그
  • 단말기에서 하차 처리 음성·표시 확인
  • 하차 시각을 기억하거나 카드 앱 이용내역 확인
  • 같은 노선 재승차인지 확인
  • 야간 연장과 지역 간 연계 노선 여부 확인

다음 버스가 환승시간 안에 오기 어렵다면 다른 노선이나 지하철 경로도 검색하세요.

자주 묻는 질문

버스가 늦게 와서 30분을 넘기면 자동으로 환승되나요?
다음 승차 태그가 지역별 환승시간 안에 찍혀야 합니다. 일반 교통 정체만으로 시간이 자동 연장되지는 않습니다.
광주나 울산은 환승을 몇 번까지 할 수 있나요?
광주는 처음 하차한 뒤 30분 안이면 버스·지하철·마을버스 사이 환승 횟수에 제한이 없습니다. 울산은 첫 차에서 내린 뒤 40분 안이면 횟수 제한 없이 환승되고, 울주 지선버스 등 42개 노선(울산시 표기)은 따로 ‘60분 유지노선’으로 표시돼 있습니다.
대전은 왜 어떤 버스는 60분까지 되나요?
대전은 배차간격이 16분 이상인 노선을 하차 후 60분 이내 환승으로 인정합니다. 배차가 잦은 노선은 30분 기준이고, 환승 허용 횟수는 3회입니다.
밤에는 왜 60분인가요?
서울시 안내에는 이유가 따로 적혀 있지 않습니다. 수도권은 다음 차를 탄 시각이 밤 9시~다음 날 오전 7시 사이면 하차 후 60분까지 환승으로 인정합니다.
같은 노선 버스를 다시 타도 환승인가요?
아닙니다. 수도권·부산·대구 등은 같은 노선 재승차를 환승에서 제외합니다. 각 시·도 안내는 방향을 따로 나누지 않고 ‘동일 노선’이라고만 적고 있습니다.
카드 한 장으로 두 명을 찍으면 둘 다 환승되나요?
대구는 카드 한 장당 한 사람에게 적용합니다. 부산은 다인승 일괄 결제 시 탑승자 전체가 환승 할인을 받지 못하며, 별도 태그한 한 사람에게 적용하는 절차를 안내합니다.
버스에서 지하철로 갈아타도 같은 시간 기준인가요?
통합환승 대상인 버스와 도시철도 조합이면 해당 지역의 환승 유효시간을 적용합니다. 다만 대상 노선과 횟수 조건을 함께 충족해야 합니다.

공식 근거

  1. 서울시 대중교통 통합환승 할인제도 (새 창) — 수도권 환승시간·횟수·동일노선·하차태그 기준
  2. 부산시 시내버스 노선개편 환승 안내 (새 창) — 부산 환승횟수와 30분 기준 안내
  3. 대구광역시 교통카드·환승제도 안내 (새 창) — 대구 30분·2회, 광역환승 대상 시·군, 참여 인접 시·군 시내버스 60분 기준
  4. 광주광역시 버스운행정보 교통카드·요금 안내 (새 창) — 최초 하차 후 30분, 횟수 제한 없음, 동일 노선·공항버스 제외
  5. 대전교통공사 환승운임 (새 창) — 하차 기준 30분, 3회(도시철도 환승 1회)
  6. 대전광역시 관광안내 책자 대중교통 안내 (새 창) — 배차간격 16분 이상 노선 60분
  7. 울산광역시 시내버스 일반현황 (새 창) — 첫 차 하차 후 40분 무제한, 60분 유지노선
  8. 세종특별자치시 시내버스 이용안내 (새 창) — 하차 기준 60분, 총 3회
  9. 세종특별자치시 시내버스 요금 (새 창) — 교통카드 결제 기준, 하차 미태그 시 해당 노선 최대 요금
  10. 제주특별자치도 버스 자주하는 질문 (새 창) — 하차 태그 후 40분, 최대 2회